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泵车油缸平衡阀常见故障

点击数:20462018-01-30 17:45:44 来源: 重庆油缸_顶车机_液压站_液压系统安装维修_重庆修睦液压成套设备有限公司

在我们的混凝土职业中,设备液压油缸的运用是非常多的,泵车臂架上面,就依据臂的多少,用到了数量不等的油缸。油缸上面都用到了平衡阀,那么,今天我们就来讨论一下,泵车臂架油缸的平衡阀。
泵车平衡阀是什么?
平衡阀是装在每个臂架油缸的进、出油口方位的一个液压元件。重庆油缸说为:用来操控液压体系中油液的活动方向或调理其压力和流量的。
泵车平衡阀的效果?
1、保持油缸在非作业时间,活塞杆静止不动,也就是锁缸;
2、安稳油缸动作,削减冲击;
3、超压溢流,维护效果;
4、必定的缓冲效果。
平衡阀的外形及作业原理
平衡阀常呈现的毛病现象
01
1、相应油缸臂架呈现掉臂,不受操控。
该现象非常危险,严峻的会形成臂架瞬时移动而与工人、重庆油缸现场发作碰撞,严峻的会形成人员逝世。原因:平衡阀失效,不能正常锁缸。
解决办法:替换或清洗平衡阀组件。
02
2、操作臂架,臂架不动,没有反应或许臂架动作缓慢。
原因:平衡阀的液压敞开压力调整过高;或阀芯卡滞不能正常移动;类型不对。
解决办法:重庆油缸按技术要求调整平衡阀的敞开压力;查看平衡阀的类型是否有误;清洗平衡阀内部。
03
3、平衡阀漏油。
原因:平衡阀装置面O型圈损坏,封不住油;装置螺钉松动;平衡阀因外力碰击等因素导致阀体变形。
解决办法:重庆油缸替换装置面O型圈;替换拧紧四颗装置螺钉;替换新的平衡阀组件。
总的来说,平衡阀是泵车体系中很重要的一个液压元件,并且影响到用车安全。主张泵友们定时查看该组件,防止事端发作。
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